avril 2025

« Un scénario 2030 qui mise , sur l’heure creuse (offre continue de 6h à 20h), sur le comblement des importants « trous de desserte » du week-end » Les heures de pointes ne sont ainsi pas traitées (surcharge, fréquence,…). PERSPECTIVES 2050 : https://www.observatoire-transports.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=recherche&recherche=SERM+NANTES+%E2%80%93+SAINT-NAZAIRE L’ objectif de doubler la part modale du ferroviaire pour Lire la suite