Municipales 2026 : Quels programmes

• + de 100 listes interrogées
• + de 50 communes

Le projet SERM sera finalisé courant 2026

Des objectifs nationaux de décarbonation et environnementaux :
Développement du report modal et maîtrise de la demande

• Voyageurs :
• Quadrupler le trafic vélo grâce au développement d’infrastructures cyclables et augmenter le trafic des transports en commun et ferroviaires de +25%
• Tripler le nombre de trajets covoiturés d’ici 2027 (plan covoiturage)
• Stabilisation du nombre de km parcourus par an par personne tous modes confondus, alors que celui-ci augmente en tendanciel
• Aérien : baisse de 12 % du trafic sur les vols intérieur hexagone, une croissance du trafic international réduite par rapport au tendanciel (+18% contre +23 %) grâce à une augmentation de la tarification du carbone
• Marchandises : Doubler la part modale du fret ferroviaire
  En 2050, les transports devront être entièrement décarbonés

« En Pays de la Loire, la voiture, premier moteur des émissions de CO2 » (INSEE 11/2025)

Les Programmes:

84 programmes disponibles au 28/02/2026 sur 105 listes destinataires

15 listes de Grands centres urbains
55 listes de villes
14 listes de communes rurales

Dont 52 programmes dans la métropole
15 listes de grands centres urbains
34 listes de villes
3 listes de communes rurales

Le SERM : Le décryptage des différentes Réponses/Solutions

Réseaux cyclables
Transports en commun routiers
Création de nouvelles lignes ou amélioration de l’existant
Mode ferroviaire
Renforcement de l’offre, Matériel Roulant
Tarification
Autres solutions

Zoom sur la Métropole :

Les points qui ressortent :
Un développement attendu des réseaux métropolitains avec en particulier de nouvelles liaisons de périphérie à périphérie.
La question tarifaire
Une desserte améliorée des zones d’activité et une plus grande amplitude horaire

Les points qui interrogent :
La création d’un tunnel routier
La création d’un syndicat mixte pour développer les solutions alternatives à la voiture individuelle sauf la solution ferroviaire

Les solutions absentes :
Le renforcement de l’utilisation des franchissements ferroviaires

Réponses au courrier :

Certaines listes évoquent la difficulté à quantifier les effets de leur proposition (Réduction des GES et décarbonation)
Des listes renvoient vers la métropole ou la communauté de commune. Hors les futurs élus siégeront dans ces instances
Des améliorations nécessaires exprimées

Conclusion

Nous remercions l’ensemble des listes qui ont joué le jeu et nous reviendront vers elles pour des échanges plus précis.

Il existe une grande disparité de solutions envisagées entre les zones urbaines, les villes et les communes rurales.

Dès le 16/03 nous relancerons les différentes listes puisqu’elles auront ce dossier à concrétiser dans le cadre de la métropole, des différentes communautés de communes et des structures de collaboration intercommunales (bassins de mobilités,…)